皇冠app安卓下载:最大限度减少引导改造施工时间

2月9日，融武高速新线横跨大广高速公路的主干线桥梁工程竣工。这是整条生产线上的最后一个控制项目。目前，新的荣武高铁正在朝着2021年5月底通车的总体目标冲刺。

荣武高速新线是雄安新区“四纵三横”外部骨干高速公路网的重要组成部分。是京津冀交通一体化的重要工程，担负着协调京津冀“两翼”的重任。发展新循环的使命。

主干线大桥横跨大光高速公路，位于独柳枢纽，全长861米。因为有两个500 kV特高压线路上面桥的位置,行下的间隙不符合安全生产的条件,和两个高压线路的建设同时中断和重建非常困难,这严重限制了项目的进展。在河北省交通厅和河北省交通投资集团大力协调下，提前两个月，2020年10月底完成停电拆桥，桥梁建设将顺利实施。

为了保证按时完成工期目标，荣武新线筹建处组织项目部700余名熟练工人赶工。所有材料一次到位。193个钻孔桩基历时100天完成了主干线桥梁的建设。5-gang现浇箱梁及全部预制箱梁在上部结构的安装施工。

融武高速新线穿越大广高速干线大桥，涉及现有大广高速公路交通引导和改造建设。为了尽快完成建设任务，荣武新线与公路交警、道路管理部门进行了沟通协调，并组织专门人员开展指导和改革方案的实施。优化调整，最大限度减少引导改造施工时间，保证两条车道通行，保证小客车和乘用车正常通行。